华南农业大学纯电动方程式赛车队#中期招新#

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是否还记得曾经那个赛车梦？
是否还记得那个疯狂的自己?
是否希望有那么一群人可以陪你一起做疯狂的事？
那就快来加入我们吧
华农纯电动方程式赛车队
335718338，本次招新交流群
有什么疑问就尽管提吧

一。车队简介：
华南农业大学纯电动方程式赛车队成立于2012 年5 月，是在我校工程学院车辆工程系和我校学生创新与创业计划联合会的联合指导下，独立运营的科技创新创业团队。团队的主要任务包括，每年自行独立设计制造一台方程式赛车；围绕赛车开展相关的市场营销、成本分析、公关宣传工作；参加每年一度的“中国大学生方程式汽车大赛”。
自成立以来，车队制造了两台方程式赛车，获邀参加了“广州改装车展”、“珠三角赛车节”、“第十一届中国（无锡）国际设计博览会”等；先后获得了美国国际仪器有限公司、北京普莱德新能源电池科技有限公司、摩特中国、台湾翰滨机械有限公司、香港汉威洋行中国有限公司、佳通轮胎股份有限公司、 德国本德尔公司、美国ANSYS公司、诺世创（北京）技术服务有限公司等知名企业的赞助。
在2013年的“第四届中国大学生方程式汽车大赛”（电动组）中，“华南农业大学纯电动方程式赛车队”顺利完赛，成为电动组仅有的3支完赛的电车队之一，并取得了“经济性”第二、“营销报告”第五的成绩。

二、车队招新简介
车队现正面向全校12、13 级本科学生招新。加入车队，你将有机会获得：
1.赛车设计和制造知识，大量的动手加工实践机会；
2.商业策划、财务管理的实战平台；
3.团队合作和项目管理的宝贵经验；
4.代表学校参加国家级综合性大赛，与六十多所高校的优秀学子、以及国内外一流企业直
接沟通交流的机会；
5.一群同甘共苦的伙伴，一辆自己打造的赛车，一个可歌可泣的故事，一段此生不忘的记忆！
三、各组简介及招新要求
车队下设技术部门和非技术部门部门，技术部门包括，车架组、动力与传动组、车身组、底盘组；非技术部门包括，车手组和管理组；共约40人，他们来自不同的学院、不同的专业；其中，指导老师、队长和车队经理负责领导、管理各个小组。
（一）动力与传动组
1、职能：
（1）驱动电机选型和使用
根据比赛需求，综合各条件进行驱动电机的选型；
根据比赛规则，修改电机控制器；
熟悉电机的接线使用；

（2）动力电池组方案设计
选择合适的电池单体，根据赛道参数和驱动电机参数，设计动力电池组方案；
根据规则与车队设计需求，与电池供应商协商电池方案，跟进电池制作进度；
根据动力电池组方案，选择并采购适当的充电机；
使用ADVISOR 进行动力性能及能耗仿真；

（3）赛车电控方案设计制作
根据规则要求设计制作整车电路，使用multisim、protel 进行仿真；
基于CAN 总线原理设计制作数据采集系统、人机交互系统；
设计制作DC-DC 转换器，供控制系统电源持续充电使用；
（4）电安全员
代表车队参加赛会的电安全培训，考取安全员资格；
负责赛前试车、比赛期间对赛车的所有电气故障问题的排查和处理；

（5）传动系统设计制作
协调赛车后悬布局，合理选用差速器及其传动机构；
分析电机特性及赛道布局，优化出合适的传动比；
设计差速器壳体、链轮等重要部件，并做有限元受力分析；
设计时需全面考虑加工材料与加工工序，并保证系统结构紧凑、轻量化，差速器过弯性能较佳以及易于调整装拆。


2、职位要求：
（1）有激情，有良好抗压能力，有团队合作精神；
（2）能主动学习，动手能力强；
（3）要有一定的沟通、协商以及谈判能力；
（4）掌握C 语言编程、matlab、电子电路仿真软件、三维建模软件和有限元仿真软件优先，有相关项目经验优先。

3、选拔方式：
两轮面试，第一轮考察基本情况，通过第一轮面试的同学将会得到一个小考题，第二轮面试根据这个考题进行简单答辩。

（二）底盘组
1、职能：
（1）转向系统设计制造，其中包括：
运用solidworks 建模软件，设计校核转向机（齿轮、齿条）；
运用matlab 等软件优化转向梯形；
设计制作方向盘、方向盘快拆等相关部件；

（2）悬架系统设计制造，包括:
设计双叉臂悬架几何；
运用adams 软件优化悬架硬点并用solidworks 进行三维建模；
赛车悬架性能调试；
加工焊接悬架臂；

（3）轮边与制动系统，包括：
轮边的结构：轮毂、立柱、刹车碟、转向节和换向器等；
主要是运用SolidWorks 对轮边结构进行建模，然后用ANSYS 做受力分析和轻量化设计；
同时需进行轮边系统装配，消除干涉，简化结构；
选购卡钳，平衡杆等零件，布置赛车的制动系统；
需要用到的软件有ANSYS、SolidWorks、CAD 等。



2、职位要求：
（1）热爱赛车运动，对车队工作具有浓厚的兴趣；
（2）能自发学习汽车专业知识，和技术资料, 对英语有较高要求；
（3）Solidworks 软件是赛车设计、虚拟装配和干涉仿真的必要软件，11 级学生要求掌握，12、13 级学生暂不要求掌握，但需要自主学习使用；
（4）对于11 级的同学，各个具体职能需要的ADAMS、ANSYS、Matlab 软件能熟练使用。对于12 和13 级的同学，进入车队后会有相应的培训。

3、选拨方式：
由两轮面试组成，优秀者将通过面试，进入车队。

（三）车架组：
1、职能：
（1）负责车架的三维建模设计制造以及整车的三维虚拟总装；
与其他各组协商赛车部件的布置，并且按照布置方案设计出符合规则的车架，结合其他组的零部件进行整车的三维虚拟总装；

               车架渲染图

            焊接完成的车架图

             三维虚拟总装图
（2）负责制动踏板的设计与制造
设计符合规则的制动踏板，结合人机工程进行踏板的可移动调节机构的设计，且负责对踏板总成的装配与制造；

             踏板三维渲染图
（3）车架钢结构的有限元分析
通过有限元分析软件ANSYS对其进行静态强度以及运动学模态分析；
分析车架在多种工况下的应力和扭转刚度及不同阶数的固有频率和振型；
验证车架设计的合理性，从而确保赛车能够安全参赛。

            车架变形情况图

               车架模态分析图

2、职位要求：
（1）工作积极主动，耐心仔细，责任心强，肯吃苦。
（2）愿意主动学习，具有个人创新能力。
（3）有强烈的团队合作精神。
（4）有三维软件建模与有限元分析基础者优先考虑。
（5）有焊接加工等相关动手经验者优先考虑。
（6）有比赛或相关项目经验者优先考虑

3、选拨方式：
由两轮面试组成，优秀者将通过面试，进入车队。

（四）车身组
1、职能：
（1）造型设计
负责车身造型的设计，以求达到美观、有特点；

（2）空气动力学
负责车身空气动力学的优化和相关数据的获取，也负责空气动力学部件的设计开发；

（3）车身制造
负责制定车身制作的流程、工艺及其制作，对车身设计的工艺性提出合理化建议；

        初步完成的侧箱

2、职位要求：
（1）对车队的工作了解且有浓厚兴趣，有良好的抗压能力；
（2）热爱赛车，能自发学习汽车知识，动手能力强，善于表达，具有一定审美能力；
（3）能使用rhino、catia、UG、pro-e、alias、solidworks等建模软件中的中至少一种，负责空气动力学的组员要求能够学习使用ansys fluent，负责造型的组员要求会使keyshot、3dsmax 等渲染软件，有一定的手绘能力；
（4）负责制造的组员要求了解各种材料、紧固件的特性，认真负责，做事细心。对于有制作经验的同学优先考虑。

3、选拔方式：
两轮面试，第一轮目的是了解应聘者的心理素质和基本知识，第一面后根据情况会给面试者分发一项限时一周的任务，一周后参加第二面试进行答辩，两次面试均表现优秀者方能加入车队。

（五）车手组
1、职能：
（1）组织校外卡丁车培训活动；
（2）组织车手体能训练；
（3）协助赛车的设计制造；
（4）赛前试车，向设计人员提供有用的反馈信息；
（5）赛车调校，根据试车体验，调校赛车参数；
（6）驾驶赛车，参加大学生方程式大赛的四个动态项目。


2、职位要求：
（1）已拥有或即将拥有C1 级驾驶证，未取得驾照者不得驾驶大学生方程式赛车；（2）有优秀的安全驾驶意识和汽车操控能力；
（3）能够胜任车队其它技术和管理工作者，优先考虑；
（4）身体素质良好，对团队有责任心。

3、选拔方式：
校外卡丁车场试驾，试驾费用自理。具体细节请在报名后留意短信通知。

4、注意：
本次招新，不涉及车手组，并且，车手只通过车队内部选拔产生。加入车队后，校外卡丁车培训的费用，由车手自理。车队可争取一定额度的优惠。车手的人身安全由本人负责。车手有权在任何时候以安全为由停止驾车。报名参与视为知会此条例。

（六）管理组
下设有视频组、公关组、宣传组、财务专员等，其中，视频组由于已组建完成，所以，不在本次招新行列，其余各小组详情，如下：
1、职能：
（1）公关组：
负责车队的商业化运作；
制作、完善车队赞助策划书；
寻找赞助商，与赞助商沟通交流，跟进合作事宜以及统计赞助商反馈信息；
与赞助商合作，开拓fsae市场，获取利润，使之成为车队资金来源之一；
（2）宣传组：
负责车队的品牌形象推广；
负责制作与完善车队的各类宣传资料，出品车队刊物以及纪念品；
官方微博、微信号、网站的管理与完善；
与各类展会、媒体联系，增大车队曝光率；
组织策划各类车队宣传活动，提升车队校内、外的影响力；
3、财务专员:
负责车队资金管理及财务报销工作，完善车队资金管理制度；
每月进行一次财务清算，进行财务支出统计。

2、职位要求：
（1）专业不限；
（2）工作积极主动，耐心仔细，逻辑性强，责任心强，肯吃苦，具有较好的抗压能力；
（3）熟练使用多媒体制作软件者、有摄影设备者优先考虑；
（4）有相关资源、热爱外联工作者优先考虑；
（5）性格开朗、外向，有团队建设经验或项目经验者优先；
（6）通过面试者要求暑假留校进行车队商业化运作策划工作。

3、选拔方式:
由两轮面试组成，优秀者将通过面试，进入车队。有作品的请携作品参加面试。进入车队后，能力出众者将选拔为下年车队经理。

（七）备注：
1、大学生方程式赛车的比赛时间是每年10 月中旬，比赛全程持续7 到10 天，与一些企业的招聘时间冲突；请报名者谨慎权衡选择。
2、技术组成员暑期须留校制造赛车，与全国制图大赛、广东省电子设计大赛等大型学术比赛的赛程冲突；请报名者谨慎权衡选择。
3、车队无法为任何成员提供综合测评加分证明，望各位理解。
4、所有成员的任期均为一年；一年后，须重新接受面试考核，通过者可成为核心技术成员。
5、本次招新的最终解释权归华南农业大学纯电动方程式赛车队所有。
四、 报名流程：
（一）仔细阅读“招新公告”，下载报名表
报名表下载方式：
1、登陆公共邮箱 huanongfsaebaoming@163.com 密码：abc123；
2、登陆车队官方微博 @华南农业大学纯电动方程式赛车队 ，搜索“微盘”，下载表格；
3、车队将于6月9日（星期一）、6月10日（星期二）、6月11日（星期三）分别于荷园、芷园、西园进行摆摊宣传，同时，也将于6月15日晚在教四102教室举行宣讲会，因此，也可以在现场领取表格并报名。

（二）填写报名表
发送表格到scaufsaechouwei@163.com；宣讲会后还想报名的，发短信到：
林同学（13763306478/686478），提出报名（注：电子表格发送后如果觉得自己写得不够好，不需要再次发邮件；表格以现场面试时收到的纸质版为准）。

（三）接收飞信，确定成功报名
发送报名表格、信息之后，48小时内未收到报名确认飞信，请联系：
林同学，13763306478/686478。

（四）报名截止时间
6月18日中午12:00

（五）面试详情
1、面试时间：每位报名者的具体面试时间，将会在截止报名的一个星期内，通过手机飞信通知。
2、面试地点：面试地点定在新学生活动中心车队工作室。
3、面试要点：时须带上纸质报名表格，可带上有助于介绍自己专业技能的各种设计和作品，也可以带电脑展示。
若报名者报名了多个小组（如：动力和车身；底盘和车手），须分别参加各组的面试考核，一个人报名的小组数量，和各组的志愿顺序，均不限制。
4、面试结果：将于6月末公布在车队官方微博上；面试通过者也会收到手机飞信通知。

（六）其它与招新相关问题
可致电，龚同学，18825180114/650114。

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你赛车开得赢我就行，前提是你开过赛车

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passby 发表于 2014-6-30 23:36
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